F30 335i

CAR/BMW 2012.03.19 13:55
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신형 엠팩...

기본적으로 335에는 M pac이 들어간다.
막상 비엠 블로그 닷 컴에 올라온 사진을 보면 더욱 이뻐 보인다.
지금의 내차를 바꿔야 하나 싶다가도 money앞에서 걍 웃고 만다. ㅆㅂ






실내 모습
핸들이 많이 바뀌었다.
얎아지고 두툼한 핸들
그리고 시트까지 완전 잘 잡아줄 것 같은...
내 현실에서의 스포츠카인 335i 되겠다.






앞모습..
엠팩 디자인이 더더욱 공격스러 워지고 말 많던 헤드라이트는 더이상 걱정 안된다. 실물로 보면 훨 씬 이쁘고 잘 어울리기 때문에 앞트임 어쩌고 저쩌고는 다 필요없다. 마치 예전에 E class나왔을때 못생겼네 어쩌네 하다가 실물보고 다들 계약으로 잘만 이어졌다.







N55엔진
내가 좋아하는 엔진 중 하나다.
엔진을 타고 돌아서 라인이 짜여 있던 흡기라인은 이제 운전석 앞쪽 혼자 위치하나보다.
좋다.
흡입 할 공기는 차가울 수록 좋으니







차 크기를 키워서 그런건지... 이전 모델에 비해 앞쪽 공간이 조금 길어졌다. 전 판넬도 ㄷ 자 형상으로 교환하기 쉽게 해놨다.
하지만 단점은 헤드라이트와 범퍼에 있는데 살짝만 앞 범퍼가 충격을 먹어도 헤드라이트는 쉽게 깨지게 디자인 되어있다.







뒷모습
335i 답게 듀얼 배기이다.
양쪽 끝으로 한발씩 팁으로 빼 놓았다.







엔드 머플러 형상을 보며 예측하자면...
원가절감이 이루어진게 한 눈으로도 보인다.
조금 더 좋게 말하면 원가절감을 하면서 성능 안 떨어 뜨리고 배기효율 및 사운드까지 잡았으니 모... 괜춘타. 1M Coupe와도 동일한 방식의 머플러이다.







M pac답게...
안개등 빠지고 공기효율을 높이는 방식
이전과 엔진 레이아웃이 크게 변동이없다면 조수석 헤드라이트 밑에는 밋션오일 쿨러기 위치하기 때문에 훨씬 잘 식혀줄수있고 에어커튼 방식의 범퍼, 그리고 에어터널을 통한 브레이크디스크 냉각효과 및 앞바퀴 회전시 터불런스 방지 기능을 하게 된다. 블랙 키드니 그릴 또한 덤.







휠은 18인치처럼 보이는데...
BMW에서 스포츠 성을 강조하는 모델에 넣는...
더블 5 포크 휠로 이쁘다.
그리고 앞의 브레이크 캘리퍼를 보면 2p아니면 4p로 예상된다.
기존의 방식인 초 대용량 1p에서 변경된 듯 하다.







스피커 크기는 변화 없는 듯 보이고 고음을 내주는 트윗 스피커의 위치가 도어 트림으로 변경 되었다.
큰 기대는 안한다. BMW의 사운드는.
GranCoupe는 살짝 기대중이긴 하다.






요넘 역시 DCT가 아닌 8단이 될 듯 하다.
비엠 본사에서 머리를 잘 쓰는 사람들이 셋팅하니 머라 할말은 없다. 다만 조금 매니아 적인 사람들은 불평 한두마디씩은 꼭 나오는 부분이지만... 그리 많지 않다. 전세계를 통틀면.







요것이 위에서 말한 1M Coupe의 머플러. 
몸통은 하나인데 네군데에 구멍을 만들어 놔서 뒤에서 보면 네 발의 팁으로...
F30 335i 는 두발의 팁으로 보일것이다.

내가 E90 335i를 타고 있어서 조금 더 신경이 쓰이는 것 같다.
동영상 보면 머플러 사운드도 좋고...
0-100m 측정했는데... 4.7s...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HLZA83XfIyI


아직은 부러워 말자. 아직 안 나왔다.
그리고 지를 돈도 없다.
천천히 나와도 된다.
주문만 외우지 모...




달려뿌!!

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  1. 양현 2012.04.02 23:56 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    진정 타고싶은 모델이야~~~~



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